제너럴마스터의 빈곤한 아자디스탄 왕궁

토요타, 차기 아발론과 렉서스 SC 취소

토요타가 차기 아발론과 렉서스 SC 개발을 포기할 것으로 알려졌다. 렉서스 SC는 데뷔 초기 전동식 하드톱을 갖춘 고급 컨버터블로 인기를 모았지만 최근 들어서는 판매가 급감하고 있다. 올해 상반기 판매 대수는 전년 대비 40% 떨어진 1,230대에 불과하다. 고유가 시대에 V8 가솔린 하나만 있는 것도 약점으로 꼽힌다. 거기다 2010년 LF-A가 출시될 것이기 때문에 SC의 존재가 부담스러운 것도 사실이다.

인사이드 라인에 따르면 토요타는 아발론도 단종될 계획이다. 캠리와 플랫폼을 공유하는 아발론 역시 인기가 떨어지고 있는 게 결정적인 이유이다. 아발론은 2012년 차기 캠리 출시를 계기로 생산이 중지될 것으로 알려졌다. 아발론의 후속은 캠리 롱 휠베이스로 대체될 가능성이 매우 높다.
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출처: 글로벌 오토뉴스

렉서스 초기에 많은 활약을 해준 SC였지만 이상하게 생긴외모와 후진 성능은 이 차의 가치를 희석 시켰죠. 거기다 수익도 몇년이나 제대로 못내고 있어서 렉서스 내에서도 버린자식이나 다름 없었죠.
아마 SC후속은 IS 쿠페컨버터블(CC)로 나갈듯 싶습니다. 독자플랫폼을 이용해서 개발하는것 보다 미리 있는 플랫폼을 이용하는게 더 편한데다 돈도 적게 드니까요.


아발론의 경우는 우리나라의 소나타/그랜저 처럼 명확하게 갈려지지 않아서 생긴일인듯....