뭐? 마이바흐가 단종 된다고!?

▒ 다임러의 마이바흐 브랜드 사라질 위기

다임러 그룹의 초호화 브랜드 마이바흐가 사라질 위기를 맞고 있다. 다임러가 마이바흐의 단종을 고려하고 있기 때문이다. 2001년 런칭한 마이바흐 브랜드는 롤스로이스의 대항마 역할을 제대로 수행하지 못하고 있다. 판매 대수 면에서 롤스로이스, 벤틀리 보다 열세에 있다.

마이바흐의 판매는 데뷔 이후부터 꾸준히 감소세를 보여 왔다. 작년에는 단 146대만이 팔려 원래 목표의 10분의 1에 지나지 않았고, 2001년 이후 마이바흐 딜러의 40%가 문을 닫았다. 다임러는 마이바흐의 새 모델 개발은 계획에 없다고 한 인터뷰에서 밝혔다. 마이바흐의 단종은 앞으로 2년 내 결정될 전망이다.

글 / 한상기 (메가오토 컨텐츠팀 기자)

기사입력시간 : 2008-03-18 23:50
출처 : 메가오토
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회사 입장에서 보자면 확실히 단종될 만 하군요.

롤스로이스 천대넘게 팔때 마이바흐는 겨우 146대 팔았으니....

하기야 S클래스 하고 비슷하게 생긴 외모때문에 S클래스의 고급판이라고 욕도 먹은 마이바흐니....

외형을 좀더 고급스럽게 꾸밀것이지....

부활한지 10년도 안된 브랜드가 다시 묻힌다는게 아쉽군요. 뭐, 이게 시장의 진리지요.

왕년의 롤스로이스가 잘 안팔린데 따른 경제난으로 BMW에 넘어 갔던것 처럼....

by 제너럴 | 2008/04/01 00:20 | 자동차 관련 | 트랙백(1) | 덧글(13)

Tracked from [법정관리] 양계장 at 2008/04/02 10:17

제목 : 마이바흐가 왜 짤리냐면...
뭐? 마이바흐가 단종 된다고!?(제너럴 님) 롤스로이스와 벤틀리가 역사와 전통의 슈퍼 럭셔리 승용수단으로 자리매김하고 있을 때, 그저 독일식 기술력과 벤츠의 이름값만 가지고서 역사와 전통의 이미지에 도전하려 했기 때문이죠. 차 자체도 좀 그런 게, 팬텀처럼 압도적인 카리스마가 있는 것도 아니고,(솔직히 카리스마만 따지면 크라이슬러 300C보다 딸리는 거 같은데...) 벤틀리처럼 클래식한 맛이 있는 것도 아니고...S클래스 덩치 ......more

Commented by 25RS at 2008/04/01 00:25
럭셔리 브랜드는 진입장벽이 참 높죠.. 특히 RR급 초럭셔리 브랜드는.. 정말 넘사벽.
그리고 럭셔리 브랜드로 지위를 유지하고 살아 남는 것도 진입하는 것에 못지 않게 어려운..
롤스로이스 아성을 깨기는 참 힘들 것 같습니다.
Commented by 제너럴 at 2008/04/01 00:30
25RS/솔직히 말해서 롤스로이스를 제대로 상대할수 있는건 배다른 형제였던 벤틀리 밖에 없죠....
Commented by Spearhead at 2008/04/01 00:38
날짜만 생각하고 거짓말일거야!!! 라고 생각했는데 아니었군요orz
하기야 아무리 비싸게 만들어서 팔아도 판매량이 안따라주면 어쩔 수 없겠죠;
Commented by 제너럴 at 2008/04/01 00:41
Spearhead/어쩔수 없는 시장의 진리죠.....
Commented by 아방가르드 at 2008/04/01 00:48
저대로 사실이라면 크라이슬러와의 열애에 이어 벤츠의 최악의 삽질 중 하나로 기억되겠군요 -_-;
Commented by 경상 at 2008/04/01 00:51
3대 럭셔리 브랜드, 벤틀리, 롤스로이스, 그리고 마이바흐, 하지만 이중에서 벤틀리가 조금 떨어지지 않나 싶네요,, 가격적인 면이나 크기(?)나,...2년내에 단종될지 안될지 결정한다는 것이네요..ㅡㅡ; 글럼 안될수도 있다눈^^(개인적으로 좋아해서리...^^)
Commented by 제너럴 at 2008/04/01 00:56
아방가르드/스마트도 잊으시면 안돼지요.(지금은 북미시장에서 잘나가고는 있지만 출시이후의 손실을 커버할만큼은 못됀다고 합니다.)

경상/벤틀리가 아니라 마이바흐 얘기하고 있습니다만...(ㅡㅡ;;;;) 마이바흐 얘기하시는거 맞으시죠...?
Commented by 혈견화 at 2008/04/01 16:29
장사가 안되면.... 팔아치워야죠..
Commented by 제너럴 at 2008/04/01 16:51
혈견화/마이바흐는 중꿔나 인도에게 줘버릴 바에야 아예 없앨듯....
Commented by Eraser at 2008/04/01 18:57
요근래 나누고 있는 이야기중에 하나가 'RR이랑 Bentley중에 어느게 더 중년이미지 & 운전사 따로 고용하고 다니는 브랜드인가?'로 시간 때우고 있는데 마이바흐 아웃소식이...-_-;;
Commented by 제너럴 at 2008/04/01 19:59
Eraser/그 문제에대한 결론부터 말하자면 RR입니다. 벤틀리는 기함인 아르나지보다 아랫급인 컨티넨탈 시리즈가 잘팔리거든요.
Commented by 계란소년 at 2008/04/02 15:35
우리 돈 되고 기술 되니깐 찔러나 볼까? 라는 수준으로 벌려놓은 판이라 어쩔 수 없는 듯...
Commented by 제너럴 at 2008/04/02 15:38
계란소년/그래도 마이바흐 이름 하나는 홍보 잘했고 시장상황 좋아지면 벤츠가 다시 부활시킬 가능성도 농후합니다.
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